Calculadora huella de CO₂ de un vuelo (kg CO₂eq)
Un vuelo emite unos 0,25 kg CO₂eq por km y pasajero en clase económica (incluyendo forzamiento radiativo). Madrid-Nueva York (5.760 km) ≈ 1,4 tCO₂. Business multiplica por 2-3, primera por 4.
Cálculo con factor IPCC actualizado: 0,255 kgCO₂eq/km/pasajero en económica vuelos largos. Para vuelos cortos (<1.500 km) sube a 0,30. Business y primera consumen más espacio y combustible asignado.
Fórmula
CO₂ (kg) = km × factor × multiplicador clase Ejemplo
Vuelo de 2.000 km ida y vuelta en económica: 2.000 × 0,255 × 1,0 ≈ 510 kg CO₂eq.
¿Qué es la huella de carbono de un vuelo?
La huella de carbono de un vuelo es la cantidad de gases de efecto invernadero —medida en kg de CO₂ equivalente (CO₂eq)— atribuida a cada pasajero por el trayecto. No solo cuenta el dióxido de carbono de la combustión del queroseno: la aviación también genera óxidos de nitrógeno y estelas de condensación que calientan la atmósfera. Para reflejarlo se aplica un forzamiento radiativo que multiplica el CO₂ puro por un factor de 1,7-2,7. Conceptos relacionados son la clase de cabina (un asiento de business ocupa más espacio y combustible por pasajero), la ocupación del avión y la compensación de emisiones mediante bonos certificados.
Cómo se calcula
La fórmula es CO₂ (kg) = distancia (km) × factor de emisión × multiplicador de clase. El factor de emisión en económica ronda 0,25 kgCO₂eq por km y pasajero en vuelos largos (sube a 0,30 en cortos, donde el despegue pesa más). Ejemplo paso a paso: un vuelo de ida y vuelta de 2.000 km en clase económica → 2.000 × 0,255 × 1,0 = 510 kg CO₂eq. El mismo trayecto en business multiplica por 2,5: 2.000 × 0,255 × 2,5 ≈ 1.275 kg CO₂eq, porque el asiento más ancho reparte el combustible entre menos pasajeros.
Cómo interpretar y reducir el resultado
Para situar la cifra: el "presupuesto" de carbono compatible con limitar el calentamiento a 1,5 °C es de unas 2 toneladas de CO₂ por persona y año para TODAS las actividades. Un Madrid-Nueva York de ida y vuelta (~1,4 tCO₂) consume ya el 70 % de ese presupuesto. Para reducir la huella: priorizar el tren en trayectos cortos (emite 5-10 veces menos), volar en directo (las escalas suman despegues), elegir económica, y, como último recurso, compensar con bonos certificados Gold Standard o Verra, aunque la medida más eficaz es siempre volar menos.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto puede emitir cada persona al año?
Para limitar el calentamiento a 1,5 °C, el "presupuesto" es ~2 tCO₂/año por persona. Un Madrid-NY ida y vuelta = 75 % del presupuesto anual.
¿Compensación de CO₂?
Comprar bonos certificados (Gold Standard, Verra) cuesta 15-30 €/tCO₂. Es un parche: la mejor compensación es volar menos.
¿Tren vs avión?
Trayectos <1.000 km: el tren emite 5-10 veces menos. Madrid-Barcelona AVE = ~25 kg CO₂; vuelo = ~150 kg CO₂.